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鄂式破碎機(jī)素有“老虎口”之稱，是各大破碎制砂生產(chǎn)線中的必備設(shè)備，主要就是用來進(jìn)行大塊礦石物料的破碎，破碎腔深，生產(chǎn)能力大，破碎比大，破碎，并且構(gòu)造簡單、堅(jiān)固、工作可靠，維護(hù)檢修都比較容易，生產(chǎn)和建設(shè)費(fèi)用也比較少。

可加工石料：不分軟料、硬料，基本上可以用來破碎、制砂生產(chǎn)的石料都可以用顎破擔(dān)當(dāng)粗破。廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、化工、建筑、公路、建材、電力、水利、交通等領(lǐng)域。

按構(gòu)造與工作原理的不同，破碎設(shè)備分顎式破碎機(jī)、旋回式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、旋盤式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)及錘式破碎機(jī)。沖擊式破碎機(jī)是行業(yè)里制砂設(shè)備，兼具和制砂兩種功能，自動化程度高，可對出料粒度進(jìn)行靈活控制，產(chǎn)量高，可，破碎比大。制出的砂粒度均勻、耐壓強(qiáng)度高，遠(yuǎn)比天然砂、普通錘式打砂機(jī)生產(chǎn)的砂更符合建筑要求，更能提高建筑質(zhì)量。優(yōu)勢分析：出沙粒度可調(diào)，成品符合建筑骨料用砂標(biāo)準(zhǔn)，制砂、產(chǎn)量大。

總結(jié)來說，共振碎石化技術(shù)的優(yōu)勢如下：

（1）共振碎石工藝不僅優(yōu)化了路面結(jié)構(gòu)，變剛性面層為半柔半剛的上基層，了“白改黑”結(jié)構(gòu)中的反射裂縫難題，解決了舊路面改造的質(zhì)量問題；又能夠作為路面基層直接使用，并與瀝青面層攤鋪同時(shí)流水作業(yè)，大大縮短了工期。

（2）共振碎石后加鋪瀝青層的方案可縮短工期，減少通行費(fèi)損失；同時(shí)節(jié)約了大量水穩(wěn)基層材料，大幅降低了工程造價(jià)和日后的維護(hù)成本，一舉解決了碎塊垃圾的處理問題，有利于減輕白色污染，是舊水泥混凝土路面翻修改造的理想方法，完全符合業(yè)主“保證質(zhì)量、節(jié)省費(fèi)用”的要求。

（3）傳統(tǒng)的舊水泥路面改造方式對人們的出行和交通運(yùn)輸造成大的影響。采用水泥路面共振碎石技術(shù)施工，只要能將來往車輛的速度控制在40km/h內(nèi)，就不會沖擊共振碎石下部的嵌鎖層，可以開放交通進(jìn)行施工。